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Alt 02-11-2017, 10:57   #4
Moorbiker
Moorleiche
 
Registriert seit: Oct 2007
Ort: Drochtersen; VTR F 02; VFR400r
Beim Motor käme mir auch ein Ventilabriss in den Sinn. Die Ventile werden bei dem Motor nicht gerne eingestellt, will man die Einstellplättchen nicht gut rauskriegt.
Aber ich denke auch eher in Richtung Antriebsstrang, da das Klappern ja erst später anfing.
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