Frankenheizer
19-06-2003, 12:58
Ich komme aus Heilbronn, da gibt es einen Hondahändler (Böllinger Höfe), von dem kann man nur abraten.
Früher fuhr ich eine 600 CBR. Wirklich nach jedem Kundendienst mußte ich auf der Heimfahrt umkehren, da die Gummistupfer unter dem Tank nicht mehr vorhanden waren und somit der Tank lautstark auf dem Rahmen klapperte.
Zudem hängen die Inspektions und Warenpreise scheinbar von der Tagesform der Registrierkasse ab. Diese schwanken doch sehr stark.
Sollte man mal Ersatzteile bestellen, wo wie ich vor 2 Wochen für meine erst kürzlich erworbene VTR 1000 F, wäre es wohl besser man schaut selber im Computer. Zudem muß man mehrfach wiederholen was genau man möchte und vor allem, wie oft man dieses Teil bestellt.
Bei mir wurde die Hälfte Vergessen und dann auch noch doppelt bestellt.
Beim Abholen war dann ein anderer Verkäufer da, der zuerst das Geld kassierte (Anzahlung mußte ich natürlich schon bei der Bestellung machen). Dann hat er mir die Ware gegeben. Mir viel sofort auf, das alles doppelt war. Doch der Verkäufer meinte nur, das solle ich doch bitte schön schon selber mit dem Verkäufer ausmachen, bei dem ich die Ware bestellt habe, er möchte sich da nicht einmischen.
So mußte ich am nächsten Tag erneut anfahren und erst mal ein ungemütliches Gesicht aufziehen (was mir wirklich nicht schwer gefallen ist). Dann wurde mir recht unfreundlich der halbe Preis erstattet.
Erst daheim viel mir auf, das was fehlte.
Ebenso hatte ich bei diesem sowie dem gloreichen "Trinkner" im Löchgau wegen der Entdrosselung meiner kleinen angefragt.
1. kannte sich offensichtlich keiner der beiden Händler aus (vermute ich da sie alle plötzlich zu stammeln anfingen), nannten mir astronomische Preise von ca. 600 - 800 Euro und meinten, das das alles kaum spürbar wäre und somit nicht zu empfelen sei.
Also muß ich wohl davon ausgehen, das alle die hier im Forum mit einer offenen VTR herumfahren sich wegen der Leistung etwas vormachen.
Gruß an alle
Früher fuhr ich eine 600 CBR. Wirklich nach jedem Kundendienst mußte ich auf der Heimfahrt umkehren, da die Gummistupfer unter dem Tank nicht mehr vorhanden waren und somit der Tank lautstark auf dem Rahmen klapperte.
Zudem hängen die Inspektions und Warenpreise scheinbar von der Tagesform der Registrierkasse ab. Diese schwanken doch sehr stark.
Sollte man mal Ersatzteile bestellen, wo wie ich vor 2 Wochen für meine erst kürzlich erworbene VTR 1000 F, wäre es wohl besser man schaut selber im Computer. Zudem muß man mehrfach wiederholen was genau man möchte und vor allem, wie oft man dieses Teil bestellt.
Bei mir wurde die Hälfte Vergessen und dann auch noch doppelt bestellt.
Beim Abholen war dann ein anderer Verkäufer da, der zuerst das Geld kassierte (Anzahlung mußte ich natürlich schon bei der Bestellung machen). Dann hat er mir die Ware gegeben. Mir viel sofort auf, das alles doppelt war. Doch der Verkäufer meinte nur, das solle ich doch bitte schön schon selber mit dem Verkäufer ausmachen, bei dem ich die Ware bestellt habe, er möchte sich da nicht einmischen.
So mußte ich am nächsten Tag erneut anfahren und erst mal ein ungemütliches Gesicht aufziehen (was mir wirklich nicht schwer gefallen ist). Dann wurde mir recht unfreundlich der halbe Preis erstattet.
Erst daheim viel mir auf, das was fehlte.
Ebenso hatte ich bei diesem sowie dem gloreichen "Trinkner" im Löchgau wegen der Entdrosselung meiner kleinen angefragt.
1. kannte sich offensichtlich keiner der beiden Händler aus (vermute ich da sie alle plötzlich zu stammeln anfingen), nannten mir astronomische Preise von ca. 600 - 800 Euro und meinten, das das alles kaum spürbar wäre und somit nicht zu empfelen sei.
Also muß ich wohl davon ausgehen, das alle die hier im Forum mit einer offenen VTR herumfahren sich wegen der Leistung etwas vormachen.
Gruß an alle