Laufleistung SportReifen

[mikum]

Hallo Leute,

ich überlege mir demnächst einen Sport- statt einen Sporttouren-Reifen draufzuziehen. Jetzt hätte ich gern mal gewusst, wie lange die so im Schnitt halten. Geh'n wir mal von einer sportlichen Fahrweise aus, jedoch ohne Knieschleifen und solche Scherze :006:

Wie sind Eure Erfahrungen in Sachen Laufleistung bei BT012, Pilot Sport und D208 oder ähnlichen Reifen?

[SAMIE]

Sporttec M1 auf der SP 1 3,5 - 4 tkm

[sempfi]

Ich fahre mit einen BT010 so um die 5tkm mit dem Supercorsa
ca 2.5tkm! Andere Reifen habe ich leider noch nicht gefahren!

[Manzi]

BT010 und Sporttec M1 so um die 5000km

Mfg Manzi

[sid]

d207 auf der RC36 (welche vfr haste denn?) mit knieschleifen vorne und hinten nach ca. 6tkm am ende.

ach ja, herzlich willkommen im forum. endlich mal V4-unterstützung.:D

[Marcus]

Hallo Mikum ..

Metzler MEZ3 3000km ...

[Frank #34]

D207 2500km
SC 1500km hinten und 4500 vorne

[mikum]

Original geschrieben von sid
d207 auf der RC36 (welche vfr haste denn?) mit knieschleifen vorne und hinten nach ca. 6tkm am ende.

ach ja, herzlich willkommen im forum. endlich mal V4-unterstützung.:D

Hi, ich hab' die aktuelle VFR/ABS. Is 'n schönes Teil, nur ein wenig schwer und VTEC ist nicht unbedingt ein würdiger Ersatz für Hubraum.

[sid]

genau meine meinung. 249kg sind halt doch ein ganz schöner klumpen. bin das v-tec noch ned gefahren, allerdings hab ich auch schon einiges ned so trolles drüber gelesen. aber aussehen tut sie echt gut.

meine RC36 is übrigens ne 97er. ich häng maln bild an. sie sieht im moment allerding scho wieder a bisserl anders aus. hab die fußrasten noch poliert und mit nem carbon-fersenschützer versehen, die felgenhörner polieren lassen, die gummitüten von den spiegeln gemacht und überleg grad, ob ich ned nen café-racer draus mach und die verkleidung unten weglaß.

[mikum]

Oh Mann,

die ist ja bildhübsch. Die Verkleidung würde ich dranlassen. Sieht mir so aus, als wenn jeder weitere Umbau unnötig wäre.

In meinem VFR-Forum kann man momentan leider noch keine Bilder direkt anhängen, sonst könntest Du die Mitglieder dort auch mal mit Deiner Schönen beglücken.

http://www.digital-view.de/onHonda/forum/index.php

Hast Du denn auch am Motor was gemacht?

[sid]

Original geschrieben von mikum
Oh Mann,

die ist ja bildhübsch. Die Verkleidung würde ich dranlassen. Sieht mir so aus, als wenn jeder weitere Umbau unnötig wäre.

In meinem VFR-Forum kann man momentan leider noch keine Bilder direkt anhängen, sonst könntest Du die Mitglieder dort auch mal mit Deiner Schönen beglücken.

http://www.digital-view.de/onHonda/forum/index.php

Hast Du denn auch am Motor was gemacht?

danke für die blumen. das mit dem verkleidung wegmachen is auch nur ne idee aus der not heraus, weil die ganzen plastik-verbindungslaschen zu bröseln anfangen.:001:

am motor hab ich nix gemacht, außer nen K&N-filter. der topf is mit ABE, also wird das eher pferdchen kosten. die soziusrasten hab ich auch demontiert, seh ich grad.

[mikum]

Hallo Leute,

danke für die Antworten! :respekt: So wie's aussieht, kann ich dann getrost zu einem Sportreifen greifen. Es wird wohl der Sportec werden, es sei denn ihr ratet mir davon ab...

[firetom]

Michelin Pilot Sport,

habe jetzt 4200 km damit runter (forsche Fahrweise). Ich denke noch max. 500 km, dann ist er fällig.


Gruß


firetom

[migu]

Der BT010 hat knapp 6000 gehalten, war dann aber total fratze....
Ich hab jetzt den BT012ss drauf, und bin ca 100 km damit gefahren, uund ich muss sagen, der ist von Beginn an (trotz Reifenschutzschicht) immer optimal gegriffen, nicht mal ansatzweise driftverhalten oder soetwas, prächtig das Teil!

[Face]

bin den pirelli mtr 01 vonren und den 02 hinten gefahren.
vorne ca 5tkm hinten 1,3tkm.

geiler gripp aber eben viel zu kurzlebig


Face

[spdriver]

auf SP1 den BT010 mit jetzt ca 5.500km, wird ca. 6.000 erreichen.
da waren Alpentour, Dosenbahn, gemütliche und Knieschleiferstrecken bei.
Reifendruck Dose: v2,5 h2,9
Landstrasse flott: v2,4 h2,5-2,7 (bei um die 20-30C)

bin zufrieden, werde evtl. mal den neuen Diablo draufziehen.
auf der anderen Seite "kenne" ich den BT010 jetzt gut genug, und habe mein Setup soweit i.O. (Orig-Fahrwerk...).
das bringt auch Sicherheit, statt sich auf neue Charakteristik einzufahren.

Grenzbereich??? eher gutmütig.
der Reifen hat wohl ne Grenze, aber schlechte Fahrbahn (Dreck, Splitt, schwarze Bitumenflächen) kommt als erster Faktor.

im Slide durch die enge Kurve in der Ortschaft im 2.Gang, weil so ein Hirni wieder Diesel verloren hat oder seine Sonnencreme geparkt hat.:001:
Adrenalin bei 40km/h!:huchas:
aber kein Sturz:D

in den Alpen bei 80km/h bergauf powerslide (hab eben das Kabel gelängt), weil noch Reste vom Streusalz in ner Links-/Rechtskombi weiss glitzerten.

der Grip ist auch für Rastenkratzer voll ausrecichend, will paar Kilometer Warmlauf, bei Nässe vermittelt er Grip=Sicherheit.