Wie reparier ich meine Verkleidung am Besten??

[Silver_Surfer]

Hi Leuts,

ich hab meine F vor kurzem ins Gras gelegt, aber noch Glück
gehabt, nicht viel passiert. :p
Einzig am Kühler ist die Verkleidung leicht eingerissen, so etwa 3 cm lang. :mad:
Wie bekomm ich das am Besten hin???
Ich hab nur gehört, das Epoxy+Glasfaser auf dem Kunststoff
nicht halten soll.
Und wie sieht das mit dem Kleben aus... gibt's da Sets, oder wie funktioniert das??

Brauch Eure hilfe ... lasst mich nicht im Regen stehen .....:005:

[Marcus]

Schau mal da ..

http://www.vtr-forum.de/vbb/showthread.php?threadid=4442&highlight=spachteln

[Hogi007]

Hi .

es gibt von der Fa. Förch einen 2 Komponenten Kunststoffkleber
der eigendlich für die Instandsetzung von PKW Stoßstangen
gedacht ist, aber bei mir schon tadellose Arbeit geliefert hat.

Selbst der Bruchspalt ist so gefüllt worden als wäre er nie da gewesen.

Ich versuche mal an den Produktnamen zu kommen.


..............Hogi

[Silver_Surfer]

@ Marcus:

den Link hatte ich schon gesehen, aber da heißt es auch,
- Lubi meinte das - dass Glasfasermatten auf dem Kunststoff
der F-Verkleidung nicht hält.:slamas:

@ Hogi007:
wär cool wenn Du mir den Namen noch besorgen kannst...
Hast Du den Riß / Bruch noch von hinten geschient? mit ner
Fasermatte oder so?

Weiß irgendeiner was für nen Kunststoff das ist aus dem die
Verkleidung gemacht ist??:confused:

[AZE-TF1]

@ Silver_Surfer

weiß ich leider nicht, aber ich lese gespannt mit weil mir im winter auch noch die reparatur eines umfallers bevorsteht !!

[Frank #34]

Original geschrieben von Silver_Surfer


Weiß irgendeiner was für nen Kunststoff das ist aus dem die
Verkleidung gemacht ist??:confused:
Die Verkleidungen sind meist aus ABS-Kunststoff (Acrylonitril-Butadien-Styrol)
Als ich meinen Höcker repariert habe, habe ich es mit GFK Matten von innen laminiert und den Riss (den ich vorher verbeitert habe) mit GFK Fein-Spachtel gefüllt, hält bis jetzt super!

[Frank #34]

Hier gibt es noch eine interessante Alternative!

Kunststoffschweisen (http://www.motorrad.de/v2.0/techniktipps/verkleidung/verklei3.html)

[Hogi007]

@Silver_Surfer
Also man klebt eine Klarsichtfolie von außen auf ( Ist im Packet dabei, selbstklebend ) dann legt mann beide Komponenten
in eine mitgeliferte "Minipistole":) ein. Von innen wird eine Naht auf den Riß gelegt und dann ca ein Fläche von 3-4 cm neben dem
Riß im Zick-Zack aufgebracht. eine extrem dünne aber eng gewebte Glasfasermatte wird aufgelegt und eingearbeitet.
Der Kleber bindet in ca. 30-40 Min ab, aber nicht mehr anfassen, wird ganz schön heiß. Das Material was in den Bruchspalt gelaufen ist bildet nun durch die zuerst aufgebrachte Klebefolie
exact die Konturen nach, das geht sogar wenn mal ein Teil ausgebrochen ist bis 10 cm². Da das Material zur Reparatur von ABS-Stoßstangen und Spoiler entwickelt worden ist hält das top.
Danach leicht anschleifen und ab zum Lacker.

Den Namen reiche ich nach, oder frag mal einen Karosseriebauer
(Nein, der baut keine Fahrzeugteile an :D ), die arbeiten fast alle damit.



Grüße aus dem Lipperland

Hogi