M-Flo
06-10-2006, 12:18
So erstmal meine Erwartungen, als ich auf dem Weg zum Tom war:
Angekündigt war ich für 12 Uhr bei Tom. Nach kurzem eMail geschreibe wusste ich dann dass ich etwa 2 - 3 Stunden Zeit mitnehmen sollte bis das was ich wollte erledigt sei. Bin mit folgenden Erwartungen hingefahren:
1. Lufiumbau
2. Syncro
Und das ist passiert:
Gegen viertel vor zwölf bin ich eingetrudelt. Kurzes abchecken, "warum bist du da? Lufi? OK" Dann gings zum zerlegen. Tom hat mal kurzerhand alles unnötige an Schläuchen rausgenommen was nur geht (hab schon Panik bekommen dass mir zum Schluss Benzin direkt in Auspuff leitet, un den nervigen Motor auslässt. Hat mir aber dann immer fein erklärt was der Schlauch macht, und warum der weg kann "Brauch ma ned") Bin an sich nur staunend daneben gestanden wie er mit wenigen Handgriffen alles auseinander gebaut, gecheckt, gereinigt, angebohrt :11: und wieder zusammen gebaut hat. ("Jetza drahts besser") So da hab ich gedacht wir sind am Ende, aber nix. Erst mal die Widerstände checken. "Ah schau die Widerstände passn ned". Also Regler ab und neu verkabeln! "So passts". Dann hat er noch alles was schiebt, dreht, schaltet usw. eingesprüht. (allein wie nach 5einhalb tausend KM schon der Gasdrehtgriff streng ging hab ich dann erst nach seiner Bearbeitung gemerkt.) Dazwischen immer wieder mal das kopfschüttelnde "Ach ja meine Onlinekinder". :D Da war doch noch was, ach ja mein Auspuff schleift an der Schwinge. Da wird noch bißchen rumgetüftelt und schon schleift sie nimmer und ist absolut gleichhoch und jetzt wackelt auch nix mehr. :17: Dann gings auf zur Probefahrt. Kaum zurück ("Jetzt hob i's da wenigstns no gscheid eigsaut") schon gings weiter. Syncronisieren, Luftdruck checken. Abschließen kam dann nur noch: "So jetzt hob i an 6000er, 12000er 18000er un 24000er Kundendienst gmocht, i bin so bläd i sollt Honda Vertragswerkstatt sei!")
:19: :19: :19:
Auf dem Weg nach hause hab ich mein Moped gar nicht mehr wieder erkannt. Dreht deutlich besser hoch, läuft gleichmäßiger. Und vor allem sie braucht gleich mal nen Liter weniger (war jetzt die erste Fahrt)
Tausend Dank, absolut Reverenz-Klasse dein Service!
Wenn jemand mit seinem Bike bei Tom war kann er sicher sein dass da dann nix mehr fehlt!
:19: :19: :19:
PS: Hab meinem Hondahändler die Drosselungen vorgelegt. Da kam nur ein Stirnrunzeln (hab aber genau gesehen wie's in seinem Kopf laut "SCHEIßE" geschriehen hat) :D
Angekündigt war ich für 12 Uhr bei Tom. Nach kurzem eMail geschreibe wusste ich dann dass ich etwa 2 - 3 Stunden Zeit mitnehmen sollte bis das was ich wollte erledigt sei. Bin mit folgenden Erwartungen hingefahren:
1. Lufiumbau
2. Syncro
Und das ist passiert:
Gegen viertel vor zwölf bin ich eingetrudelt. Kurzes abchecken, "warum bist du da? Lufi? OK" Dann gings zum zerlegen. Tom hat mal kurzerhand alles unnötige an Schläuchen rausgenommen was nur geht (hab schon Panik bekommen dass mir zum Schluss Benzin direkt in Auspuff leitet, un den nervigen Motor auslässt. Hat mir aber dann immer fein erklärt was der Schlauch macht, und warum der weg kann "Brauch ma ned") Bin an sich nur staunend daneben gestanden wie er mit wenigen Handgriffen alles auseinander gebaut, gecheckt, gereinigt, angebohrt :11: und wieder zusammen gebaut hat. ("Jetza drahts besser") So da hab ich gedacht wir sind am Ende, aber nix. Erst mal die Widerstände checken. "Ah schau die Widerstände passn ned". Also Regler ab und neu verkabeln! "So passts". Dann hat er noch alles was schiebt, dreht, schaltet usw. eingesprüht. (allein wie nach 5einhalb tausend KM schon der Gasdrehtgriff streng ging hab ich dann erst nach seiner Bearbeitung gemerkt.) Dazwischen immer wieder mal das kopfschüttelnde "Ach ja meine Onlinekinder". :D Da war doch noch was, ach ja mein Auspuff schleift an der Schwinge. Da wird noch bißchen rumgetüftelt und schon schleift sie nimmer und ist absolut gleichhoch und jetzt wackelt auch nix mehr. :17: Dann gings auf zur Probefahrt. Kaum zurück ("Jetzt hob i's da wenigstns no gscheid eigsaut") schon gings weiter. Syncronisieren, Luftdruck checken. Abschließen kam dann nur noch: "So jetzt hob i an 6000er, 12000er 18000er un 24000er Kundendienst gmocht, i bin so bläd i sollt Honda Vertragswerkstatt sei!")
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Auf dem Weg nach hause hab ich mein Moped gar nicht mehr wieder erkannt. Dreht deutlich besser hoch, läuft gleichmäßiger. Und vor allem sie braucht gleich mal nen Liter weniger (war jetzt die erste Fahrt)
Tausend Dank, absolut Reverenz-Klasse dein Service!
Wenn jemand mit seinem Bike bei Tom war kann er sicher sein dass da dann nix mehr fehlt!
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PS: Hab meinem Hondahändler die Drosselungen vorgelegt. Da kam nur ein Stirnrunzeln (hab aber genau gesehen wie's in seinem Kopf laut "SCHEIßE" geschriehen hat) :D