43er Kettenrad

[Hans Dampf]

Hi,

jetzt muß ich das doch auch mal probieren, wenn damit endlich Serpentinen im 2. Gang drin sind! :D
Hat einer von Euch eins übrig, bzw. wo habt Ihr sie her?

Grüßle

[manni]

Gibt es bei jedem Versender in Stahlausführung.
In ALU bekommt man sie beim Rennsportzubehör.
Frag doch mal TOM1

[v2alex]

von Polo - superbillig :D

hoffentlich auf Dauer nicht zuuu billig :confused:

[Welter]

Wenn du schon dabei bist dann mach dir vorne auch ein 15er Ritzel drauf!

Äh und anschnallen nicht vergessen!!!!

Gruss Welter

[stephancolli]

Ich hab noch ein rumfliegen
mach ein Angebot

[Klopper]

Jetz mal 'ne Frage;
Kleines Kettenrad einbauen bei einer Kette mit 15000km auf dem
Buckel?Ich denke,nicht die allerbeste Idee!!!
Ausserdem bin ich mit serienmäßigem Kettenrad in den Alpen gut klargekommen.

[Hans Dampf]

Denke ich auch! Aber vor allem, weil die Belastung an dem kleinen Rad, wegen der geringeren Zähnezahl doch sicher abartig groß wird, oder?

Grüßle,

Felix

[vtrol]

@ Hans Dampf
Da hast du schon recht, das die Abnutzung gößer ist, aber dafür kannst du bis italien in den 1 drei Gängen auf dem hinteren Rad fahren und so sparst du Reifenprofil:D :D

@ Klopper
Ist um Welten besser um die Kurve zu fahren, gerade in Serpentinen, mußt nämlich dann nicht immer die Kupplung schleifen lassen. Es sei den, du fährst so langsam um die kurven, das du eh mi 1 Gang bist :D :D
Ist nicht bös gemeint

@ Welter
Willst du gen Jungen gleich gegen Himmel katapultieren?
Laß ihn doch erst mal hinten mit nem 43er anfangen. Da wird es sich schon wundern.

@ All
Ich würde empfehlen eh immer den ganzen Satz zu wechseln.
Ich machs halt.
Weil es gibt doch nichts schlimmeres für eine Kette wenn du nur Kettenrad oder nur Ritzel wechselts.


vtrol

[manni]

hält nicht nur die Kette in Form:D :huchas: