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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Entdrosselung

Trouble
24-01-2002, 10:44
Hallo
Will meine 97er F entkorken-komplett. Mein Händler will dafür 250€.
Ist der Preis in Ordnung?
Trouble
Borsti
24-01-2002, 10:54
250€???????? Was genau macht der dabei alles? Eigentlich reicht es schon einfach die Blenden zu entfernen. Siehe auch http://www.vtr1000.net/tuning/index.htm#Entdrosselung

Borsti
Trouble
24-01-2002, 11:24
@Borsti
Preis gilt für all inclusiv: Blenden,Düsennadeln und zusätzliche Zündbox.
ok, die Auspuff-Blenden kann ich auch selbst rausnehmen.
cu Trouble
Borsti
24-01-2002, 11:28
Hmm... Ich hab bei mir nur die Blenden entfernt. Welche Vorteile bringen die weiteren Umbaumaßnahmen?

Borsti
Trouble
24-01-2002, 11:38
wird sich hoffentlich deutlich zeigen. Vielleicht meldet sich ja einer, der diese Entdrosselung schon gemacht hat?
Im übrigen dachte ich, das der Grossteil der Vtrs ohnehin ungedrosselt durch die Gegend kurvt
Trouble
Conny
24-01-2002, 11:46
Also ich fahre noch ungedrosselt. Weiß auch noch nicht, ob ich meine mal öffnen werde...

Conny
unentschlossen
Trouble
24-01-2002, 11:50
@Conny::D :D :D
Borsti
24-01-2002, 11:59
Original geschrieben von Conny
Also ich fahre noch ungedrosselt. Weiß auch noch nicht, ob ich meine mal öffnen werde...

Conny
unentschlossen

Dann wirds aber mal Zeit das du die Drossel reinmachst :D :D :D :D

Borsti <- geht in Deckung
Conny
24-01-2002, 12:00
Hups, ich schreibe mal wieder Amok!!!

Conny
peinlichst berührt...


Conny :slamas:
KiJu
24-01-2002, 12:46
@Conny
Schön das Du bei so einem trüben "Winterwetter" (in Kiel regnet es ohne Ende) auch etwas zur allgemeinen Belustigung beiträgst.
Also ich find's köstlich. ;)
Ich kann Dir die Öffnung sehr empfehlen!!
Verbraucht auch etwas weniger Benzin.
Meine Arbeitskollegen sehen mich gerade ganz irritiert an, weil ich
seit einigen Minuten immer wiederkehrende "Lachwallungen"
bekomme.
Danke dafür Conny!!
MfG
KiJu
Spec1
24-01-2002, 15:00
Conny war wahrscheinlich verwirrt weil Trouble Eingangs schrieb er würde "entkorken-komplett". Da wollte sie wahrscheinlich nur zum Ausdruck bringen , daß sie immer ohne Kor... ..... aaaach .... lassen wir das lieber:huchas: :D
Conny
24-01-2002, 15:30
WIE ICH BEREITS DES ÖFTEREN ERWÄHNTE:

ICH BIN SENIIIHIIIIL!!!


Also nochmal:

Conny :slamas:


Mal sehen, ob's hilft...
Belli
24-01-2002, 15:52
Soweit ich weiß gibt´s an der Zündung nur was bei den KAT-Modellen zu ändern. Hat die 97er denn KAT?
Trouble
24-01-2002, 19:37
Original geschrieben von Belli
Soweit ich weiß gibt´s an der Zündung nur was bei den KAT-Modellen zu ändern. Hat die 97er denn KAT?

Nein, die 97er sind noch ohne Kat
es wird eine zusätzliche Zündbox eingebaut.
Hat denn wirklich noch niemand.....

Tooomm?
Borsti
24-01-2002, 19:41
Also bisher meinten die meisten, das es reicht einfach die Blenden zu entfernen.... oder besser noch offene gummi-schellen (oder wie die teile heissen) einzubauen. Hatte jedenfalls noch keine Probleme damit bisher.

Borsti
MM
25-01-2002, 17:55
mein händler will 75€ für das entfernen der reduzierungen im ansaugstutzen. sollen die ansaugstutzen auch gewechselt werden, (die nut im gummi in die die reduzierungen eingesetzt waren könnten zu luftverwirbelungen führen) kommt der preis (tom) der as auch noch hinzu. alles andere bringt nix und kostet nur kohle.
Borsti
25-01-2002, 17:56
Mag sein das es mehr wirbelt... aber davon spüre ich nix. Vielleicht tausch ich sie im Sommer aber auch mal gegen glatte...

Borsti
Burkhard
25-01-2002, 21:17
Habe Folgenede Änderungen vorgenommen, BOE Steuergerät, Bedüsung, entkorkt, Schiebernadeln. Ergebnis: Oben raus etwas brutaler. Kann aber nicht sagen ob das Entkorken den gleichen Effekt hat, hab alles auf einmal gemacht. Kostenpunkt ca, 175 € (Selbstmontage)
Burkhard
25-01-2002, 21:18
lt, Mende bringt die BOE Box oben raus ca 3KW also nix weltbewegendes,
vtr1kf
26-01-2002, 14:17
Hiho,

also bei mir wurde bei der 1 Inspektion der Rundumschlag gemacht:

Neue Ansaugstutzen
Steuergerät
Schiebernadeln
+4°

Erfolg:

unheimlicher Bums in den Mitten (also gegen vorher)

dafür Richtung roter ein bisserl weniger Bums (wir ab ca. 8500-8700 etwas zäher)

min. 1L weniger Verbrauch in allen Lebenslagen (ausser Vollgas Autobahn-Dauerbraten natürlich)

Gegen das Obenrum weniger werde ich dieses Jahr mal den kürzeren hinteren Ansaugstutzen testen.
Aber nat. erst wenn ich wieder ein bisserl gefahren habe, sonst weiß ich ja nicht ob's nen Unterschied gibt.

Vorteil der ganzen Aktion:
Aussenrum ist noch alles Original, weshalb ich wohl auch noch ne angehalten wurde.

Mit Slipons ist das ja anscheinend anders :D

Im Grunde ist es wurscht, weil so (offen) angemeldet. Also alles im grünen Bereich. Aber ich mag halt keine unvorhergesehenen Boxenstopps. :cool:

Aloha,
André
Trouble
26-01-2002, 16:51
Hi Andree
...und wieviel musstest du dafür hinlegen(ungefähr)?
vtr1kf
28-01-2002, 09:52
Original geschrieben von Trouble
Hi Andree
...und wieviel musstest du dafür hinlegen(ungefähr)?

Schwer zu sagen, da einiges auf einmal gemacht wurde.
Vielleicht denke ich ja daran, mal nachzushauen?! :D

Grüätzi miteinant,
André
KiJu
28-01-2002, 11:01
@vtrkf

also bei mir wurde bei der 1 Inspektion der Rundumschlag gemacht:

Neue Ansaugstutzen
Steuergerät
Schiebernadeln
+4°

Nicht nur Conni scheint senil zu sein!!
MfG
KiJu
vtr1kf
28-01-2002, 11:05
Original geschrieben von KiJu
@vtrkf
Nicht nur Conni scheint senil zu sein!!
MfG
KiJu

Hmmmm,

also das verstehe ich jetzt nicht?!
Und alles ohne Smilie?

Dat mutt du mir erklären :o

...sonst :shootas:

:) André
KiJu
28-01-2002, 12:28
:) ;)